North Star har i dag 1.300 ansatte og sitter på den største heleide britiske flåten i Nordsjøen. Selskapet har forpliktet seg til å levere 40 havvindskip innen 2040 for å møte den økende etterspørselen etter logistikkstøtte til havvindparker over hele Storbritannia og Europa.
North Stars fartøydesign er skreddersydd for å være ledende i markedet når det kommer til igangsettelse av – og vedlikeholdsoperasjoner til havvindindustrien. Skipene er i følge pressemeldingen av VARD 4 22 design, utviklet i nært samarbeid med Vard Design i Ålesund.
Fartøyene har et oppgradert skrogdesign for å å optimalisere for lavt drivstofforbruk og bølgemotstand, sammen med høy funksjonalitet og komfort. VARD 4 22-designet er utviklet spesielt for North Star, med nye metanolklare hybridfremdriftsløsninger og et økt antall enkeltlugarer, noe som gir hotellkvalitetsinnkvartering for teknikerne som jobber i felt.
Tilknyttet verdens største havvindpark
Disse fartøyene er de neste i en rekke bestillinger North Star har inngått kontrakt med VARD om så langt. I 2021 bestilte selskapet fire nye SOV-er (Service Operation Vessels) for bygging hos VARD, som alle vil være knyttet til verdens største havvindpark, Dogger Bank, på langsiktige kontrakter. De tre første skipene vil være i drift i år, noe som er før tidsplanen, mens det siste skal leveres i 2024.
CEO i North Star, Matthew Gordon sier de er svært fornøyd.
– Vi er begeistret over å utvide havvindflåten vår gjennom ytterligere byggekontrakter med VARD. VARD er et av verdens mest respekterte verftskonsern av høy kvalitet, med en uovertruffen merittliste for pålitelighet i C/SOV-markedet. Vi har bygget et utmerket forhold de siste årene, slik at vi kan levere fartøy i tide og av høy kvalitet til markedet. Å sikre leveringshastigheten av disse fartøyene var en nøkkelfaktor i vår beslutning om å velge VARD som vår videre byggepartner, noe som understreker forpliktelsen vi har inngått om å bygge en allsidig og ledende servicekapasitet for å møte behovene til havvindkundene våre, sier han.
