Til toppen

\ loading=

Omfattende oppussing på Parat III

Parat III, den gamle langevågsbåten er et viktig sosialt møtepunkt for mange. Nå står den på slipp for omfattende og kostbar restaurering. ”Suppe-Kalle” håper mange vil bidra.

Parat III står nå på slipp. Her er det Harold Olsen som pusser på skroget.

Trebåten Parat III så sine første bølger i 1936, og helt fram til 70-tallet fraktet den 56 fot gamle passasjerbåten folk til og fra Langevågen og bysentrum.

Tidens tann

Karl Johan Skårbrevik, kanskje mest kjent som ”Suppe-Kalle” står bak Suppebilen sammen med gjengen sin. Og i 2017 ble Parat III et etterlengtet sosialt møtepunkt da de tok over båten.

Men tidens tann er ikke til å unngå. Heller ikke for Parat III

-Nei, vi så allerede når vi tok over den at det trentes å gjøre noe, sier Kalle, og da mener han et omfattende arbeid.

-Parat III har såkalt ”ishud” utenfor treverket, for båten har jo gått inne mellom holmer og skjær der det kan bli is, så bak denne ishuden av kobber så kjente vi at en del av treverket var mykt, og at det derfor var snakk om tid før noe måtte gjøres.

-Og nå var altså tiden inne?

-Ja. Nå står den på slippen til Frydenbø ute i Skarbøvika, og vi har laget et arbeidstelt som dekker båten. Der er arbeidet nå i gang.

Karl Johan Skårbrevik – Suppe-Kalle sier oppussingen av Parat III blir kostbart, og håper mange vil bidra med et beløp.

Kostbart

-Hva konkret gjør dere på båten?

-Vi må sette inn nye spant av seinvoksende furuplank som kommer fra Østerdalen. Samtidig skifter vi alle sikkerhetsventiler og det som går på sikkerhet generelt.

Frivillige står samtidig på å pusser, skraper og maler, men det medfører store kostnader, forteller Kalle. For han og gjengen hans kan ikke gjøre alt.

-Vi har jo visst om dette en stund, og derfor prøvd å ha økonomisk dekning, men det er dyrt med materialene og det som må skiftes ut. I tillegg er dette fag, så vi kan ikke utføre alt arbeidet selv, men ha inn fagfolk. Materialene som skal skiftes ut koster 120.000 kroner alene, så kommer alt det ande i tillegg.

Et arbeidstelt er laget til rundt båten, der den nå står hos Frydenbø i Skarbøvika.

Heldigvis får vi stå gratis ute hos Frydenbø, sier han.

-Hvor mye vil hele prosjektet komme på?

-Det er en utfordring å kunne gi et godt svar på, for vi er tidlig i fasen, men mellom tre og fire hundre tusen må vi nok regne med. Så håper vi på å få den tilbake på sjøen om tre til fire måneder, sier Kalle.

Parat III er en viktig sosial møteplass for mange, i tillegg til at båten både er fin å se på i bybildet, og er et viktig stykke historie. Derfor mottar gjengen på Suppebilen og Parat III hjertelig alle økonomiske bidrag til å få satt båten i stand.

Ønsker du å støtte arbeidet med Parat III så kan du vippse din gave til #91323