Den første uka med oppstart av Bypakke Ålesund kan vise til en stor økning i antall bussreisende, mens bilbruken på for eksempel Lerstadvegen har gått ned. Gratis buss har trolig en stor effekt på reisevanene, skriver Ålesund kommune i en pressemelding.
Etter første uka med gratis buss kan FRAM melde at antall reisende har mer enn doblet seg, fra om lag 55.000 reisende i uke 34 i 2021 til rundt 115.000 passasjerer nå i 2022.
– Jeg har selv tatt bussen og det virker å være god stemning om bord, selv om bussene til tider er fulle. Folk reiser seg og hjelper hverandre. Ofte har jeg sett flere barnehager og skoler som benytter buss for å komme til sentrum, for eksempel. Så at fylkeskommunen kom med gratis buss samtidig med bompengeoppstart var nok smart, sier leder for styringsgruppa for Bypakke Ålesund, Tore Johan Øvstebø i pressemeldingen.
Gratis buss er populært. Antall bussreisende har mer enn doblet seg sammenlignet med samme periode i fjor.
Hyppige avganger vil gi flere passasjerer
Det er noen ruter som peker seg ut med økning i passasjerer. Det største trykket er fra sentrum til Campus Ålesund og fra Moa til Campus. Det er kun noen få områder der det har vært veldig fulle busser, som for eksempel fra sentrum til Campus Ålesund.
– Vi vet at hyppige avganger er viktig for at folk skal reise kollektivt. Det sentrale ålesundsområdet er det området i Møre og Romsdal med flest avganger. På den mest trafikkerte strekningen, som er mellom Ålesund sentrum og Moa, går det buss hvert 10. minutt i rushtiden og ca. hvert 15. minutt utenfor rushtid på dagtid, sier Inge Rønstad, ruteplanlegger i FRAM, Møre og Romsdal fylkeskommune
Både FRAM og partene i Bypakke Ålesund trekker frem pendlerne som en viktig gruppe å få over fra bil til buss.
Tore Johan Øvstebø er leder i styringsgruppa for Bypakke Ålesund. Har sier stemningen er god om bord på bussene og at flere bruker buss for å komme seg til sentrum.
Uten billettering holder bussen ruta
I perioden med gratis buss er det ikke billettering innenfor sona den aktuelle gratiskampanjen gjelder. Dette gjør at bussene som kjører i gratiskampanjen er mer i rute enn de som har billettering.
– Dette er noe vi jobber med internt i FRAM og i fylkeskommunen. I fremtiden vil nok billettering skje utenfor bussen, for eksempel på en bussterminal. Dermed vil en fjerne noe av grunnlaget for forsinkelser, sier Inge Rønstad i FRAM.
Trafikktallene går ned på enkelte strekninger
For E39 Blindheimstunnelen og E136 Innfartsveien så er det om lag 10 prosent reduksjon i forhold til sammenlignbare uker.
– Dette utgjør litt over 2 500 færre biler i døgnet, sier Ole Kristian Birkeland i Statens Vegvesen.
For tellepunktet ved Bjørge på Ellingsøya er det en økning i biltrafikken på ca. 10 prosent.
– Det utgjør rundt 300 flere biler i døgnet på Ellingsøya. Men så er dette den første uken, og vi må følger med på hvordan trafikken utvikler seg de neste ukene, sier Ole Kristian Birkeland.
