Nye busslommer ved Color Line stadion

De nye busstoppene langs E136, som skal vi viktig tilgang til bussen og mer effektive ekspressruter er snart ferdig planlagt, opplyser Bypakke Ålesund.

Statens vegvesen er nå i sluttfasen av å prosjektere nye busslommer på E136 ved Color Line stadion i Volsdalsvågen. Tiltaket er en del av Bypakke Ålesunds satsing på mer miljøvennlig transport og bedre fremkommelighet for kollektivtrafikken i byområdet.

De nye busstoppene skal sørge for et busstilbud i et område med mange boliger og fritidstilbud. FRAM ønsker etablering av holdeplassene velkommen.

– Etablering av disse holdeplassene vil gi en stor bedring i kollektivtilbudet for de som bor på Volsdalsberga. De får en mye kortere veg til busstopp og en nedkorting av reisetid, spesielt retning Moa, forteller Inge Rønstad, rådgiver og kontraktsansvarlig i FRAM/Møre og Romsdal fylkeskommune.

FRAM planlegger at alle bussene som kjører innfartsvegen skal benytte disse holdeplassene, blant annet rute 2.

Slik blir de nye busstoppene

Det skal bygges busslommer i begge kjøreretninger. Den østgående busslommen plasseres langs E136 ved stadion, mens den vestgående etableres vest for gang- og sykkelbroen på avkjøringsrampen til Ellingsøytunnelen. Busslommene får universelt utformede plattformer, leskur, taktile felt og trygg tilkomst via gang- og sykkelveg. Statens vegvesen ønsker å skape et tydelig skille mellom veien og de som går og sykler, uten at det går på bekostning av tilgangen til bussen. Blant annet blir det gjerder, med åpning bare der man går til busstoppet.

Fartsgrense reduseres

Fartsgrensen på E136 forbi busslommene skal settes ned til 70 km/t, og ved store arrangementer på stadion eller i Sparebanken Møre arena vil politiet ha mulighet til å sette fartsgrensen til 50 km/t ved hjelp av de elektroniske skiltene som allerede er på strekningen.

Det planlegges også nye fortau langs parkeringsplassene ved Sparebank Møre arena og Color Line stadion. Dette vil bidra til trafikksikkerheten for gående i området.

20 millioner fra tilskuddsordning

Prosjektet har fått 20 millioner kroner i statlig tilskudd fordelt over 2026 og 2027, og inngår som ett av seks prioriterte tiltak for å styrke gang-, sykkel- og kollektivtilbudet i Ålesund. Prosjektet skal også behandles av styringsgruppen til Bypakke Ålesund 22. mai.

Arbeidet vil etter planen startes opp høsten i 2026, og pågå gjennom 2026–2027 og gjennomføres som del av Bypakke Ålesund – et samarbeid mellom Ålesund kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune og Statens vegvesen.