Til toppen

Nå endres byen for «alltid»

Å ta seg en tur innom formannskapsmøter eller bystyremøter for den saks skyld trenger ikke være ei kjedelig affære om du skulle tro det. Hvertfall ikke om du er opptatt av byen din. For nå endres Ålesund for "alltid" og vi tenker det er greit å prøve å henge på. Hvertfall i noen av svingene. 

Det å følge med på debatter og ulike orienteringer har vel aldri vært dumt. Hvertfall om du prøver å henge på og være en del av det som nå skjer. For byen vår er i endring. Vi tok derfor turen opp i 10. etg i dag for å følge med når Statens Vegvesen og Bypakke Ålesund orienterte om planene for endringer som skal skje i Ålesund sentrum om ikke så alt for lenge.

Det å følge med på debatter og ulike orienteringer har vel aldri vært dumt. Hvertfall om du prøver å henge på og være en del av det som nå skjer. For byen vår er i endring. Vi tok derfor turen opp i 10. etg i dag for å følge med når Statens Vegvesen og Bypakke Ålesund orienterte om planene for endringer som skal skje i Ålesund sentrum om ikke så alt for lenge.

(Tekst/foto: Trine Klemetsen)

Arbeidet med Bypakke Ålesund er godt i gang og nøyaktig 100 dager etter at man startet med betalende bompasseringer kan vi ikke bare lese om, men også ta i bruk flere prosjekter som er ferdigstilte.

Prosjekter som gir barn og gående rundt om i mange av våre ulike bydeler både tryggere skolevei og bedret ferdsel.

I tiden fremover kommer også flere av de større prosjektene som perler på ei snor.

Om kun kort tid åpnes den nye kollektivtraseen på Moa. Der man før måtte innom Bussterminalen for å ta lokalbussen skal man nå i stedet stige på langs veien. Det skal spare bussen for viktige minutter i konkurransen mot personbilen.

Nye trafikkløsninger skal på plass i sentrum som en del av "Bypakke Ålesund". Et stort arbeid, som allerede er godt i gang.

Nye trafikkløsninger skal på plass i sentrum som en del av "Bypakke Ålesund". Et stort arbeid, som allerede er godt i gang.

Store endringer i sentrum

I dag tok vi turen til Formannskapssalen på Rådhuset der Statens Vegvesen og Bypakke Ålesund orienterte om det som nå blir store endringer for trafikkmønsteret her.

Og vi snakker ikke om lang tid før de endelige løsningene faktisk er valgt.

Om alt går etter planen skal de forelagte alternativene som i hovedsak er kokt ned til to anbefalinger opp til politisk behandling like over jul.

Det blir en kamp om plassen

Skal man ha bred eller smal bro, skal man prioritere syklende, holder det med to meter brede fortau, skal bussen få eget felt? Det er prioriteringer rundt plass diskusjonen i stor grad handler om nå.

For i Ålesund sentrum (bykjernen) kan man ikke gi alle førsteprioritet. Det er det ikke plass til. Kan de syklende dele vei med bilen og bussen, om enn for en kort distanse, eller kan bussen dele med bilen? Om bussen får eget felt blir det da for trangt på fortauene? Håpet er jo at dette på sikt skal gi enda mer byliv…

- Jeg bor i sentrum og unngår Posthuskrysset så sant jeg kan og spesielt i rushtiden. Om jeg så kjører via Flatholmen, sa Kirsti Dale (SP) som ville forsikre seg om at det som nå planlegges gjør det bedre å komme seg frem i Ålesund sentrum.

– Jeg bor i sentrum og unngår Posthuskrysset så sant jeg kan og spesielt i rushtiden. Om jeg så kjører via Flatholmen, sa Kirsti Dale (SP) som ville forsikre seg om at det som nå planlegges gjør det bedre å komme seg frem i Ålesund sentrum.

Spørsmålene er mange, og heldigvis kunne vi denne gangen lene oss godt tilbake og lytte.

Våre folkevalgte fra ulike bydeler hadde nemlig mye på hjertet og vi trenger ikke så tvil om at dette både engasjerer og jobbes med. At det stilles spørsmål til det meste, nettopp for å finne de beste løsningene.

Sågar var der så høyt engasjement i salen at da prosjektlederne fra Bypakke Ålesund greide å si at – «vi» må bestemme oss for noe, så utløste det direkte voksenopplæring fra Kirsti Dale (Sp) som understrekte at det ikke var «de» som bestemte noe som helst. Det var det politikerne som gjorde. Situasjonen ble raskt ryddet opp i da ordfører Eva Vinje Aurdal (Ap) presiserte at det var bra man har kommet dit at man sier «vi».

At «de» var «vi» i dag, ble en god ting.

Dermed var det god stemning igjen.

Prosjektleder Jøran Mentzoni Eilertsen orienterte om fremgang og videre planer for Bypakke Ålesund.

Prosjektleder Jøran Mentzoni Eilertsen orienterte om fremgang og videre planer for Bypakke Ålesund.

Bypakke Ålesund er jo «vi». Det gjelder alle. Dette endrer byen og oss. Nye måter å gjøre ting på, tenke på og ikke minst bruke byen vår på.

Men det er helt klart viktig at man får være med på å bestemme. Også de som bor i nærheten der prosjektene settes i gang.

At man tar de vanskelige diskusjonene og snur de steinene man kan før man setter i gang og det er for sent å snu. Så er det lov å engasjere seg. De som styrer, vil garantert høre hva du har på hjertet om de er prosjektledere eller politikere.

For dette endrer oss. Det endrer byen.

– Vi må ha endringsvilje, sa Jarle Hauge fra (MDG) som, sammen med de andre rundt bordet, gav tydelig uttrykk for at det gjør godt å endelig se både synlige resultater og få kommende prosjekter på bordet. At trygge skoleveier har blitt prioritert.

- Vi må forsikre oss om at vi ikke risikerer å lage nye flaskehalser, sa Hans Kjetil Knudsen (Ålesundslista).

– Vi må forsikre oss om at vi ikke risikerer å lage nye flaskehalser, sa Hans Kjetil Knudsen (Ålesundslista).

Bypakke Ålesund har det vært jobbet lenge med og snakket mye om. Nå er det i gang.

– La oss få opp noen skilt som sier «Her bygges Bypakke Ålesund», sa Tore Johan Øvstebø (KrF) som vil bygge enda mer stolthet rundt synet av gravemaskiner og jordhauger langs veiene nå.

Tilbake til Ålesund sentrum

Her skal man på med både ny bro og kollektivterminal. Man skal finne plass til alle. Man skal sørge for flyt og rigge seg for fremtiden. Litt av et puslespill på det som er begrenset plass.

– Er vi sikre på at vi ikke bare lager en ny flaskehals som vi har i Posthuskrysset, spør Hans Kjetil Knudsen (Ålesundslista) om ett av de nye kryssene på Vegvesenets plansjer. Det bekymrer også Kirsti Dale, som understreker at hun bor i sentrum og unngår det krysset for alt det er verd. Spesielt i rushtrafikken.

Ole Kristian Birkeland fra Statens Vegvesen la frem de to alternativene som det nå koker ned til og som skal politisk behandles like over jul.

Ole Kristian Birkeland fra Statens Vegvesen la frem de to alternativene som det nå koker ned til og som skal politisk behandles like over jul.

Prosjektlederne tegner og forklarer. Viser til beregninger som er gjort, både på antall som skal krysse gater og biler som skal passere.

Opp med nye plansjer. Viser hvor det er planlagt enveiskjøring, hvordan bussen skal kunne snu og forsikrer om at det faktisk er plass til å svinge inn i «Nelvikstredet».

De virker fornøyde alle mann. Med orienteringen. Nå skal det jobbes videre før saken skal opp til politisk avgjørelse like over jul. Og da avgjøres det om vi får smal eller bred bro med de alternativene og prioriteringene det igjen innebærer.

Betraktninger fra en nysgjerrig Bypatriot på bakerste benk.

Betraktninger fra en nysgjerrig Bypatriot på bakerste benk.

Men vi avslutter dagens betraktninger fra bakerste benk i 10. etasje med en påminnelse.

– Vi må ikke glemme at Bypakken er satt i gang for å gjøre det bedre for folk. Fokuset er på folk, sier prosjektleder Jøran Mentzoni Eilertsen.

Og akkurat sånn kan det avgjøres at fortauene prioriteres til å bli nettopp tre meter. Der det er hensiktsmessig.

Og du! Husk da. At politiske møter er åpne for alle, enten du ser det på nettet eller møter opp personlig.

Ordfører Eva Vinje Aurdal (Ap) mener det er et godt tegn at man nå sier "vi" i arbeidet med Bypakke Ålesund.

Ordfører Eva Vinje Aurdal (Ap) mener det er et godt tegn at man nå sier "vi" i arbeidet med Bypakke Ålesund.

- Man må ikke glemme Brosundtunellen, sa Håkon Lykkebø Strand (FrP) som mente at begge løsningene som ble presentert manglet det mest vesentlige. Brosundtunellen.

– Man må ikke glemme Brosundtunellen, sa Håkon Lykkebø Strand (FrP) som mente at begge løsningene som ble presentert manglet det mest vesentlige. Brosundtunellen.

Upåklagelig utsikt fra 10. etasje på Rådhuset i Ålesund.

Upåklagelig utsikt fra 10. etasje på Rådhuset i Ålesund.

I pausa lot vi tankene gli over til Sørsida. Det som nå bestemmes om trafikk legger jo hele grunnlaget for det som skal skje videre også her.

I pausa lot vi tankene gli over til Sørsida. Det som nå bestemmes om trafikk legger jo hele grunnlaget for det som skal skje videre også her.