Oppkvikkende grønn var den, og ”gjesten” Renault 5 E-Tech Electric hadde fått æresplassen midt på gulvet i nybilavdelingen til Motor Forum.
Gir godt humør
For det er en ”gjest” vi snakker om, om så lenge.
-Ja, den er her på besøk i dag, men over påske så får vi bilen inn til demonstrasjon for alle som har meldt sin interesse, og det er mange. I dag har det kommet jevnt med mennesker som vil ta bilen i nærmere ettersyn, sier salgsleder for nye biler hos Motor Forum, Sandra Maylen Dybvik.
-Det er faktisk skrevet kontrakter på bilen allerede, uprøvd, forteller daglig leder Oscar Rørhuus. Og flere salg tror de på når bilen kommer inn permanent.
Den grønne fargen får opp humøret. En blir liksom litt glad av å se den, og Motor Forum fulgte naturligvis opp med grønne velkomstbobler, grønne cupcakes og bløtkake for alle som kom for å ta en titt på bilen.
Det ble en aldri så liten grøn høytidsstund hos Motor Forum.
Ikonisk bil
Men hva er det egentlig vi snakker om her. For i ørene til godt voksne mennesker gir Renault 5 mange minner. For R5, som den var kjent som, kom allerede i 1972, og ble en internasjonal suksess, også i USA, der bilen gikk under navnet ”Le Car”.
Mange husker nok at de første modellene hadde denne spesielle girspaken som kom ut fra dashbordet.
Siden 1972 har det kommet flere generasjoner av Renault 5, og nå altså etterlengtede Renault 5 E-Tech Electric.
-Den kommer i 3 utstyrsutgaver, og med stor eller en litt mindre batteripakke, forteller Sandra Maylen Dybvik, som også har prøvd bilen på landevei og bane.
-Ja, jeg fikk prøve den på et kurs i Stockholm, og det er en bil som er nydelig å kjøre, og den ligger svært godt på veien. I tillegg er den imponerende støysvak inne i cupeen, forteller hun.
Årets Bil
Utgaven som er på besøk hos Motor Forum er Renault 5 modellen Techno. Altså den kraftigste av utgavene, med en rekkevidde på 411 kilometer fra sitt 52 kWt store batteri. Det gir bilen en styrke på 110 kilowatt, tilsvarende 150 hk.
Prisen, og hva du får med i den var en viktig faktor når ”Årets Bil 2025” skulle kåres. Den enstemmige juryen kom fram til Renault 5 E-Tech skulle kåres. Det fordi bilen byr på kjøreglede, praktiske egenskaper, sjarm og det lille ekstra. VG ga bilen terningkast 6, og heller ikke ute i Europa har den gått ubemerket forbi juryene, for også der ble den kåret til ”Årets Bil”.
-Det er en bil som starter på 249.900 og går opp til 319.900 kroner, forteller Sandra Maylen Dybvik.
Nå håper hun og de andre hos Motor Forum at mange tar turen når de får bilen inn til prøvekjøring over påske en gang.
-Vi håper det. For Renault 5 E-Tech er en bil det virkelig lønner seg å prøve. Og vi skal si fra når den er på plass, lover hun.
