Har du sett disse fartøyene i Nørvasundet?

De to fartøyene du kanskje har sett er uten mannskap, men de styres med nøye presisjon ikke så langt unna.

Fjernstyrt

For et lite steinkast unna, hos NMK på andre siden av veien. Der forsker og underviser NTNU i flere fagdisipliner rundt fjernstyring av ubemannede systemer, som disse to båtene, som tilsynelatende tøffer av gårde uten et menneske å se.

Førsteamanuensis i nautiske operasjoner, Andreas Nygard Madsen ved Institutt for Havromsoperasjoner og byggeteknikk forklarer;

-Vi ser i næringen at flere konsepter for fjernstyrte skip allerede er tatt i bruk, og i horisonten skimter vi flere. Våre ingeniører lærer da om sensorikk, styringssystemer og alt det tekniske som skal fungere sammen for å utvikle vellykkede produkter, og ikke minst at de har kompetanse som næringen behøver, forklarer han.

-Det er likevel lett å bli teknologioptimistisk, og glemme det menneskelige aspektet i dette. Det er ikke det samme å fjernstyre eller å overvåke et skip fra land, som å holde tradisjonell brovakt, forklarer Nygård Madsen, og kan med det trolig berolige kapteiner og skipsførere som kjører forbi på vei til jobb.

-At dette ikke er det samme som å stå på skipsbroa får nautikkstudentene i Ålesund virkelig kjenne på kroppen. I dag har 2. klasse studentene fjernstyrt de to USV-ene (Unmanned Surface Vessels, Sjødroner) som er 4.5 meter lang og 2.2 meter brede.

Det er i et eksperimentelt fjernstyringssenter på NMK det hele foregår. Her utvikles det for tiden et konsept som står klart allerede til høsten.

I tillegg bygges den flytende NTNU Ocean Campus som skal ligge i bysentrum – med et tilsvarende fjernstyringssenter.

– Det er noe helt annet å styre fra land enn å være om bord, og studentene skal få erfare nettopp det. Samtidig får vi inn data og erfaringer i sanntid om hvordan navigatører tilpasser seg fjernoperasjon, data som gjør det mulig for oss å begynne å sette krav til opplæring, sertifisering og regelverk for ubemannede fartøy, forteller Nygård Madsen.

-Vi utdanner fremtidens navigatører, og i emnet Nautiske Operasjoner utforsker vi hva som må være på plass, slik at vi er i takt med forskningsfronten når nye studenter tas inn til høsten, sier han.

Bygger senter

Operasjon av USV-er og droneteknologi fremover blir en del av nautikkutdanningen ved NTNU Ålesund, samtidig som utviklingen av denne teknologien blir viktig for andre studieretninger på campus. Det kommer tett på forskningen i det enorme feltlaboratoriet Fjordlab Ålesund, som skal utvikles som høyteknologisk testlab for et bredt spekter av maritime operasjoner og aktiviteter.

-Det er spesielt viktig å forske på det operative aspektet, hvordan dette påvirker mennesket og organisasjon, forteller han.

NTNU Ålesund bygger nå to senter for fjernstyring, et i lokalene på NMK og et på NTNUs nye flytende campus. Disse blir klar i løp av høsten. Og her snakker vi om en samlet betegnelse, UxV, som altså dreier seg om ubemannede farkoster både flytende på overflaten, og undervannsfartøy.

-Det er en formidabel oppgave som krever samhandling mellom flere fagmiljøer på campus, sier Nygård Madsen og trekker samtidig frem at de i prosjektet også samarbeider med NTNU Shore Control Lab i Trondheim og Arkitektur og Design Høyskolen i Oslo.

-Det er helt klart at fjernstyring får en større plass for navigatører i fremtiden, og forsøk som dette er viktig for at Norge som sjøfartsnasjon fortsatt kan være ledende i utdanning av kompetente sjøfolk, understreker han.